• С новыми батареями CATL электрокары смогут проезжать более 1600 км

    Производитель аккумуляторов CATL решил сосредоточиться на литий-воздушных батареях — технологии, которая в будущем может кардинально изменить рынок электромобилей. Если разработка окажется успешной, владельцы электрокаров смогут забыть о регулярных поисках зарядных станций.
    Читать дальше
  • Magssory представит премиальные аксессуары на ПМЭФ-2026

    Бренд премиальных аксессуаров Magssory представлен на ПМЭФ в пространстве «Территория инноваций». Всего за три года компания прошла впечатляющий путь и сегодня уже представлена среди проектов, формирующих новую технологическую повестку российского бизнеса. За короткое время Magssory прошел путь от нового игрока до бренда, который создает ...
    Читать дальше
  • Галактику c чёрной дырой в центре показали на детализированном снимке (2 фото)

    Космический телескоп «Хаббл» сделал новое детальное изображение спиральной галактики Мессье 88 (M88), расположенной примерно в 63 миллионах световых лет от Земли. Учёные считают её хорошим примером того, как окружение способно постепенно менять судьбу целой галактики.
    Читать дальше
  • «Яндекс» создал нейросеть размером менее 200 килобайт

    «Яндекс» сообщил о разработке ультрамалой нейросетевой модели для голосового управления в носимых устройствах. Её размер удалось сократить примерно до 200 КБ без заметной потери качества распознавания речи. Это в несколько раз меньше объёма одной фотографии, сделанной на современный смартфон.
    Читать дальше
  • Башенный кран-принтер способен печатать целые небоскрёбы (видео)

    Австралийская компания Luyten представила первый в мире башенный кран с функцией 3D-печати. ASCEND способен создавать конструкции высотой до 100 метров и работать в радиусе до 45 метров.
    Читать дальше

Aerocycle - "раздвижной" мотоцикл расходующий 1 л топлива на 100 км

12 июля 2010 | Просмотров: 34 658 | Концепты

Голландский дизайнер Allert Jacobs работал над своим экстравагантным проектом Aerocycle более 3 лет. Его удивительный байк собран на базе Honda Innova, однако об этом сложно догадаться, глядя на сделанный вручную раздвижной корпус из стекловолокна, металлические трубы, приваренные к каркасу, и прочие серьезные модификации. Aerocycle обладает аэродинамической формой и очень экономичен – потребляет всего 1 л топлива на 100 км пути. Кроме того, он весьма устойчив, а чтобы сохранить баланс при торможении, у водителя сохраняется возможность помочь себе ногами. Aerocycle обошелся его создателю в $5000.





Источник: trendhunter

Комментарии: 12

  1. механик
    12 июля 2010 13:03 механик
    красавчик
    + 0
    Ответить
  2. gggosha
    12 июля 2010 13:16 gggosha
    а в чем прикол ведь обычный мотоцикл также примерно расходует 1-2 на 100 за городом 2-3 масимум в городе
    очередная псевдо инновация
    + 0
    Ответить
  3. Bolnoy
    12 июля 2010 13:34 Bolnoy
    1,7 литра у него средний расход если что fellow
    Так что уменьшение расхода до литра это весьма удачный итог.
    + 0
    Ответить
  4. pooh
    12 июля 2010 13:56 pooh
    Инновация в том что сидеть удобнее чем в позе креведки )
    + 0
    Ответить
  5. Самоделкен
    12 июля 2010 14:03 Самоделкен
    А что он сделал то, кузов обтекаемый склеил? Впрочем от дезигнера трудно ожидать большего...
    + 0
    Ответить
  6. ruffus
    12 июля 2010 15:50 ruffus
    у меня моц 6-7 литров на 100км расходует
    400кубиков.
    Думаю что нормальные мотоциклы (я не говорю про табуретки) меньше 4-5 литров не кушают.
    + 0
    Ответить
  7. старый
    12 июля 2010 19:53 старый
    Когда-то в молодости я бывал несколько раз в Краснодаре по спортивным обстоятельствам. И нечто похожее там уже видел, какой-то местный хладокомбинат развозил мороженное по своим точкам именно на кое-чём, идейно близком. А именно, советский мотороллер с алюминиевым микрофургончиком был также убран в единый пластиковый «корпус», имелась дверка для выхода водителя. Так что идея не слишком нова, да и честно сказать, не слишком красива в данном случае. Мотоцикл, который покупается, чтобы ездить «с ветерком», прятать для в корпус для защиты от ветра???
    + 0
    Ответить
  8. cmis
    12 июля 2010 20:16 cmis
    экономно
    + 0
    Ответить
  9. Самоделкен
    13 июля 2010 10:13 Самоделкен
    старый
    Нащщот защиты от ветра вопрос спорный. Парусность у этой конструкции такая, что с учетом малого веса ее любая мимолетная фура будет с трассы сдувать.
    + 0
    Ответить
  10. sparck
    13 июля 2010 10:29 sparck
    В собранном состоянии напоминает оку или инвалидку (только кабриолет smile ). 1 литр на сотню - экономно, а какаю скорость он развивает? Но мне больше напоминает всеже капсулу смерти, нежели полноценный транспорт.
    + 0
    Ответить
  11. паря на спортЕ
    13 июля 2010 14:24 паря на спортЕ
    gggosha, что в твоём понимании обычный мотоцикл? не знаю ни одного с указанным тобой расходом.
    ruffus прав.
    Насчёт бокового ветра Самоделкен + 100! Когда я еду, меня бывает подбрасывает (90 кг), мотоцикл - никогда!
    Плюс ко всем прочим радостям жизни с него быстро не соскочишь, что совсем не хорошо.
    Приговор: лажа. почитали и забыли.
    + 0
    Ответить
  12. sergey83
    13 июля 2010 21:04 sergey83
    1 литр рвет все рекорды для столь "бюджетных" конструкции. Несчитая велосипеда на водороде
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.