Отечественный дизайнер Андрей Трофимчук представил, как бы мог выглядеть кроссовер Maserati Kuba. Напомним, что Maserati один из немногих производителей у которого есть седан, кабриолет, купе, но нет кроссовера. По слухам, он должен быть с гибридным бензино-электрическим двигателем.

Компания Regen анонсировала довольно интересное зарядное устройство, которое может заряжаться от энергии солнца и состоит из модулей. Новинка под названием ReNu имеет солнечную панель, с помощью которой осуществляется зарядка встроенного аккумулятора, а также может устанавливаться на модуль доковой станции для iPhone или iPod или же на модуль Sound Dock с динамиками. В качестве еще одного дополнительного бонуса с ReNu идет небольшая настольная LED-лампа. Интересно, что эту лампу можно подключать и к обычной розетке. Док для iPhone имеет порт USB, с помощью которого пользователи могут синхронизировать коммуникатор с компьютером, а емкости аккумулятора, по словам производителя, хватит на 2 цикла полной зарядки iPhone или iPod. Если использовать для зарядки аккумулятора солнечную панель, то на прямом солнечном свете для его зарядки понадобится 9 часов, а дома, на подоконнике — уже 20 часов. Гаджет можно было назвать очень интересным, если бы не его цена. Сама солнечная панель ReNu обойдется в 200 долларов, Sound Dock – в 150, а LED-лампа и док для iPhone стоят по 90 долларов.

Покупать аккумуляторы всегда лучше, чем покупать просто батарейки. Во-первых, это выгодно, во-вторых – меньше мусора. Тем не менее, это все равно не самый лучший способ экономить ресурсы – ведь ещё нужно вставить вилку в розетку и использовать электроэнергию. Возможно, в скором времени появится зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов, которое будет использовать энергию солнца. Почему возможно? Потому что покамест это концепт, который, несмотря на удачную идею, которая лежит в его основе, может не быть реализован. Не все готовы платить за более дорогие солнечные батареи, предпочитая заряжать аккумуляторы традиционным способом. Зарядное устройство reNEW Solar Battery Charger имеет два слота: в верхний помещается аккумулятор, требующий подзарядки, который, зарядившись, автоматически выпадает из нижнего слота. Панель солнечных батарей расположена с тыльной части устройства. Зарядку можно расположить либо на столе, как показано на изображении, либо с помощью присоски прицепить к окну.

Несколько дней назад мы писали о грядущей презентации японской компанией Sony концепта дисплея, показывающего трехмерное изображение, с углом обзора 360 градусов. Особенность дисплея в том, что для просмотра изображения стерео-очки не нужны. И вот время пришло: на выставке Digital Content EXP0 2009 концепт был представлен. Далее смотрите галерею фото и видео...

Речь идет о принципиально новой модели светофора. Времена дяди Степы уже давно и безвозвратно прошли. Умами владеют другие герои и другие идеи. Поэтому светофор выглядит иначе — у него один большой OLED-экран (круглый, хотя не грех было сделать и квадратным, как предложила студия Лебедева). В зависимости от ситуации, включаются красные, желтые или зеленые светодиоды. Поскольку светофор висит весь день на открытом пространстве, то и заряд от солнечных батарей будет поступать в течение всего дня. Вряд ли энергии будет достаточно для автономной работы, но экономия может быть...

Древний символ Инь и Янь уже давно стал своего рода именем нарицательным; уже не одна сотня дизайнеров нашла в нем источник вдохновения для своих работ. Сегодня их число пополнилось концептом мобильного телефона Love Connection. Функционально же это устройство сочетает в себе возможности mp3-плеера, мобильного телефона, камеры и развлекательной системы. Устройство состоит из двух частей. Объединившись, они используются в качестве дисплея для просмотра видео или сенсорного экрана телефона. Если же их разделить, то одна часть становится плеером, а другая — опять же, телефоном. Кроме того, они могут использоваться и как стереодинамики. Автором концепта стал дизайнер по имени Joongho Choi.

Sony разработала прототип цилиндрического 3D-дисплея и планирует продемонстрировать его 22 октября на выставке Digital Content EXPO 2009, открывающейся в этот день в Токио. Пока это устройство высотой 27 сантиметров и диаметром цилиндра 13 см. с дисплеем, отображающим 24-битную картинку размером 128х96 пикселей. Создатели этого устройства планируют предлагать такой дисплей, передающий трехмерное изображение, которое можно рассматривать без использования специальных очков, для показа рекламы, визуализации трехмерных объектов в медицине, создания виртуальных питомцев. А в будущем — для создания телевизоров и экранов мобильных телефонов.

Концепт устройства Nokia CORE инспирирован футуристическими картинками бессмертной космической саги «Звездные войны»; впрочем, похвастаться он может не только уникальным дизайном, но и остроумно продуманными функциями. Как утверждает автор, главным достоинством разработки является интерфейс девайса, который, в свою очередь, инспирирован... Солнечной системой. Не менее, впрочем, интересен и тот факт, что при установке связи с компьютером через беспроводные протоколы Wi-Fi или Bluetooth с телефона передаются все необходимые системные данные, после чего CORE можно использовать в качестве компьютерной мыши. Возвращаясь же к функциям телефона, следует отметить, что дисплей его изготавливается по технологии органических светодиодов (OLED). Разумеется, предусматривается и специальное защитное покрытие дисплея, поскольку в «режиме мыши» он оказывается в нижней части, то есть в самой уязвимой позиции.

Трудно сказать насколько реальным будет пламя в этом камине и будет ли оно настоящим, использующим, к примеру, газовый баллон, или это красивая электронная имитация, но смотрится отлично. Дизайнер Camillo Vanacore предложил изготовить колбу из особого материала, при загорании камина, корпус которого постепенно превращается из керамического в стеклянный. На видео все смотрится просто завораживающе.

Просто нет предела фантазии дизайнеров, так и норовящих изобрести заново колесо-автомобиль. Для движения это детище иранского дизайнера Мохаммеда Гейзеля, обожающего рисовать и придумывать новые автомобили, использует центральное колесо. А когда входит в поворот — дополнительные боковые колеса. Роторная гироскопическая система автомобиля «помогает» ему держать равновесие. А внутри могут расположиться два человека. Интересной особенностью концепта является два рулевых колеса. При этом кто первый из пассажиров его коснется! тот и получит управление автомобилем, второй руль при этом автоматически выключится. Расстраивает только одно — автомобиль явно открытого типа, поэтому в наших климатических условиях им можно будет пользоваться в лучшем случае 6 месяцев в году.

Авторы концепта решили сделать то, что с легкой руки Intel принято называть MID. То есть оно предназначено для просмотра веб-страниц, прослушивания музыки и еще может использоваться в качестве телефона. На сегодняшний день вся концепция звучит откровенно странно, потому что современные телефоны успешно справляются с этим набором задач, а форм-фактор электронной записной книжки был использован той же Nokia в моделях линейки Communicator черт знает когда. Не говоря уже об органайзерах Psion появившихся и вовсе в незапамятные времена. Конечному пользователю в сущности все равно как будет называться его устройство — MID, телефон, КПК или еще как-то. Главное, чтобы оно было удобным в использовании и стоило как можно дешевле. И да здравствует бесплатный Wi-Fi, делающий интернет доступнее, а жизнь интереснее.

Этот концепт трехколесного транспортного средства, сочетающий в себе элементы мотоцикла и автомобиля, был выставлен компанией BWM в Мюнхене. Новый проект получил название SIMPLE. Подобно автомобилю, новое транспортное средство имеет закрытую кабину, которая защищает пассажиров. С другой стороны, посадка водителя и пассажира друг за другом, предложенная манера вождения и совершения поворотов, а также общая форма корпуса представляют собой черты, характерные для мотоцикла. Судя по всему, этот проект станет достойным ответом транспорту Land Glider от Nissan. Ширина обтекаемого корпуса SIMPLE составляет 110 сантиметров, вес – около 450 кг, коэффициент лобового сопротивления – 0.18. Согласно с BMW, это транспортное средство достигает скорости 100 км/час за десять секунд, его максимальная скорость составляет 200 км/час. При довольно небольшой скорости, сильной стороной SIMPLE является малый расход топлива – 2 литра на 100 км. На данный момент остается загадкой, поступит ли это транспортное средство в производство или нет.